Kymco SUPER DINK GT 350 desde 4.750 €

Este modelo incorpora elementos destacados como la iluminación Full LED, doble guantera delantera (una de ellas con toma USB 5 V), arranque sin llave (keyless) y mando remoto que desconecta el contacto si se queda fuera de alcance.  En cuanto a seguridad, equipa sistema ABS, control de tracción TCS y señal de frenada de emergencia ESS, lo que incrementa la confianza tanto en ciudad como en carretera.  Bajo el asiento encontramos un compartimento iluminado que permite alojar dos cascos integrales, lo que refuerza su capacidad de uso diario y práctico

La mecánica del Super Dink GT 350 es un monocilíndrico de 4 tiempos, 321 cc, refrigerado por agua e inyección electrónica, que entrega una potencia de aproximadamente 28,16 CV a 7.500 rpm.  La homologación Euro 5+ garantiza que cumple con normativas modernas de emisiones. En el apartado de bastidor, monta chasis tubular abierto, horquilla delantera de Ø 33 mm con 100 mm de recorrido, y doble amortiguador trasero con precarga regulable en cinco posiciones y 107 mm de recorrido.  Los frenos consisten en un disco delantero de 260 mm con pinza de 2 pistones y latiguillos metálicos, y un disco trasero de 240 mm con pinza también de 2 pistones.

En cuanto a dimensiones, el Super Dink GT 350 mide 2.230 mm de largo, 1.280 mm de alto y 800 mm de ancho, con una altura de asiento de 825 mm, y un peso de 185 kg.  El depósito de combustible tiene una capacidad de 12,5 litros. El diseño incorpora una doble plataforma para las piernas, lo cual mejora la comodidad del piloto, así como una cúpula elevada que aporta protección aerodinámica. El asiento cuenta con apertura asistida por muelle que evita cierres accidentales y hace del acceso al cofre una experiencia más fluida